A assistência técnica de perfurador de solo Toyama TEA61DX-250-GII em Brasília é feita pela JW Máquinas, no SIA, com identificação do Toyama TEA61DX-250-GII pelo número de série, diagnóstico por medição e liberação só depois do teste de desempenho. Por ser autorizada Toyama, a oficina usa peças originais e encaminha a garantia de fábrica quando o defeito é coberto.
Ficha técnica do Perfurador de Solo Toyama TEA61DX-250-GII
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Linha do Produto | Intensidade de Uso | Linha X - Indicada Para Uso Frequente |
| Refrigeração | Refrigerado a Ar |
| Cilindros | Monocilíndrico |
| Tipo do Motor | 2 Tempos |
| Sistema de Partida | Manual Retrátil |
| Cilindrada | 60,2 cc |
| Potência Máxima | 3,0 HP |
| Rotação Motor | Horário |
Dados publicados pelo fabricante para o Perfurador de Solo TEA61DX-250-GII. A oficina usa esses valores como referência no diagnóstico e no teste final.
O que muda no diagnóstico do Toyama TEA61DX-250-GII
O motor de 60,2 cm³ do Toyama TEA61DX-250-GII é de dois tempos: a lubrificação vem do óleo misturado à gasolina, na proporção indicada no manual do modelo. Mistura errada, feita no olho ou guardada por semanas é a causa mais frequente de pistão riscado, anel colado e escapamento carbonizado nesse tipo de motor.
A potência declarada de 3 cv vale ao nível do mar. Em Brasília, a cerca de 1.100 m de altitude, o ar mais rarefeito tira de um motor aspirado algo em torno de 13% da potência pela regra prática do setor, o que deixa o Toyama TEA61DX-250-GII perto de 2,6 cv reais. Por isso, carburação e filtro de ar em ordem fazem mais diferença aqui do que no litoral.
Na assistência técnica do Toyama TEA61DX-250-GII, esses números são a referência do teste final, e a máquina só é liberada quando volta a trabalhar dentro deles.
Como funciona a assistência técnica de perfurador de solo Toyama TEA61DX-250-GII em Brasília
- Triagem técnica: o Toyama TEA61DX-250-GII é identificado pelo modelo e pelo número de série, o que define peça e procedimento corretos.
- Diagnóstico por medição: compressão, rotação, tensão, pressão ou vazão são medidas, conforme o tipo de máquina.
- Laudo e orçamento: o cliente recebe a causa do defeito por escrito e aprova o serviço antes da execução.
- Execução com peça certa: peça original nas marcas autorizadas e peça original ou compatível informada nas demais.
- Liberação: antes de devolver, a oficina confere a partida, a marcha lenta com a broca parada e a rotação máxima com tacômetro. Em seguida faz perfurações em solo real, observando o engate da embreagem, o torque, o aquecimento e o ruído da caixa de redução, além da vibração no guidão e do funcionamento do freio de broca quando existente.
Perfurador de solo: o que é e como funciona
O perfurador de solo, também chamado de perfuratriz ou furadeira de mourão, é uma máquina portátil que abre furos no chão. Um motor a gasolina, quase sempre de dois tempos com mistura de óleo, aciona uma embreagem centrífuga que transmite força a uma caixa de redução de engrenagens, e esta gira a broca helicoidal em baixa rotação e alto torque.
Diagnóstico técnico: do sintoma à causa
| Sintoma | Causa provável |
|---|---|
| Não pega ou pega e morre | No motor de dois tempos do perfurador, as causas mais comuns são mistura envelhecida ou em proporção errada, carburador de diafragma com membrana ressecada, filtro de combustível do tanque entupido, vela carbonizada, respiro do tanque obstruído e bobina com falha. |
| Cordinha de partida pesada ou presa | No perfurador, a partida retrátil sofre com poeira e com quedas da máquina. |
| A broca prende e a máquina dá um tranco forte | O tranco acontece quando a broca encontra raiz, pedra ou cascalho e trava de repente, transferindo o torque para os braços do operador. |
| Motor acelera mas a broca não gira | A falha de transmissão costuma estar na embreagem centrífuga, com sapatas gastas ou vitrificadas, molas quebradas ou tambor desgastado. |
Peças e componentes do perfurador de solo que a oficina repara
- Broca helicoidal e extensor de broca
- Facas de corte e ponta da broca
- Pino de fixação da broca
- Sapatas, molas e tambor da embreagem centrífuga
- Engrenagens e rolamentos da caixa de redução
- Retentores do eixo de saída
- Carburador de diafragma e kit de membranas
- Vela de ignição
- Bobina de ignição
- Filtro de ar
- Filtro de combustível pescador e mangueiras
- Conjunto de partida retrátil
- Pistão, anéis e cilindro
- Coxins antivibração do guidão
Atendimento Toyama na JW Máquinas
A Toyama tem uma das linhas mais amplas de máquinas a combustão vendidas no Brasil: geradores a gasolina e a diesel, geradores cabinados, motores estacionários, motobombas, roçadeiras, motosserras, cortadores de grama, motocultivadores, compactadores, placas vibratórias e cortadoras de piso.
Como autorizada Toyama, a oficina encaminha pela garantia de fábrica os defeitos cobertos, mediante nota fiscal de compra, e usa peças originais Toyama em todos os reparos. Fora da garantia, o orçamento é aprovado pelo cliente antes de qualquer troca.
Perfuradores de solo Toyama em Brasília
A oficina da JW Máquinas fica no SIA, o Setor de Indústria e Abastecimento de Brasília, na Quadra 5C, com acesso direto pela Estrutural e pela EPIA, a poucos minutos do Guará, do Núcleo Bandeirante, do Park Way e do Plano Piloto. O Toyama TEA61DX-250-GII chega à oficina vindo de Ceilândia, Octogonal, Guará, Sobradinho e Plano Piloto e de outras regiões do DF. Na seca, de maio a setembro, o latossolo fica duro como tijolo e a broca trabalha no limite, com poeira intensa entrando no filtro de ar do motor. Nas chuvas, a perfuração é mais fácil, mas a terra úmida gruda na broca e o esforço de retirada aumenta. Convém revisar antes da época de cercamento, em abril e maio.
Perguntas sobre assistência técnica de perfurador de solo Toyama TEA61DX-250-GII em Brasília
Onde fazer a assistência técnica de perfurador de solo Toyama TEA61DX-250-GII em Brasília?
Na oficina da JW Máquinas, no SIA. A JW Máquinas fica no SIA, em Brasília, no endereço SIA QUADRA 5C, Sia, 28 - LOJA 1, Brasília - DF, 71200-055, com telefone (61) 3020-1977. Por ser autorizada Toyama, a oficina usa peças originais e encaminha a garantia de fábrica quando o defeito é coberto.
Tem peça para o Toyama TEA61DX-250-GII?
Sim. Como autorizada Toyama, a oficina trabalha com peças originais do fabricante para o TEA61DX-250-GII; itens fora de estoque são pedidos à fábrica e o prazo é informado no orçamento.
Conseguem reparar a hélice da broca?
Quando a hélice está trincada ou com a borda danificada, é possível avaliar o reparo por solda, desde que o eixo esteja reto. Se a broca estiver empenada ou com a solda comprometida em vários pontos, a troca é mais segura.
Vocês atendem perfurador de um e de dois operadores?
Sim. A oficina atende perfuradores leves para um operador e modelos de maior torque para dois operadores, com motor de dois ou de quatro tempos. Em ambos, revisa motor, embreagem centrífuga, caixa de redução, broca e acoplamento.
O perfurador pode ter freio de broca instalado?
Depende do modelo. Alguns já saem com freio ou sistema de reversão, outros não têm previsão para isso. A oficina verifica o funcionamento do sistema existente e orienta sobre alternativas seguras de operação quando a máquina não possui o recurso.