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Assistência Técnica Especializada para Motosserra Branco BMT 46 A em Brasília

A assistência técnica de motosserra Branco BMT 46 A em Brasília é feita pela JW Máquinas, no SIA, com identificação do Branco BMT 46 A pelo número de série, diagnóstico por medição e liberação só depois do teste de desempenho. A oficina atende o modelo como assistência independente, fora da rede autorizada Branco, com peça original sempre que disponível.

Assistência técnica de motosserra Branco BMT 46 A em Brasília
Assistência técnica de motosserra Branco BMT 46 A em Brasília na JW Máquinas

Ficha técnica da Motosserra Branco BMT 46 A

EspecificaçãoValor
Cilindrada65,1 cc
Capacidade do tanque de combustível (L)0,77 L
Dimensões do produto (CxLxA) (mm)452 x 245 x 305 mm
Dimensões da embalagem (CxLxA) (mm)470 x 250 x 335 mm
Peso (PM/PE)9,0 kg
Combustível (Gasolina25:1
Potência4,4 cv (3,2kW)
Comprimento sabre18"

Dados publicados pelo fabricante para o Motosserra a Gasolina BMT 46 A. A oficina usa esses valores como referência no diagnóstico e no teste final.

O que muda no diagnóstico do Branco BMT 46 A

O motor de 65,1 cm³ do Branco BMT 46 A é de dois tempos: a lubrificação vem do óleo misturado à gasolina, na proporção indicada no manual do modelo. Mistura errada, feita no olho ou guardada por semanas é a causa mais frequente de pistão riscado, anel colado e escapamento carbonizado nesse tipo de motor.

A potência declarada de 4,4 cv vale ao nível do mar. Em Brasília, a cerca de 1.100 m de altitude, o ar mais rarefeito tira de um motor aspirado algo em torno de 13% da potência pela regra prática do setor, o que deixa o Branco BMT 46 A perto de 3,8 cv reais. Por isso, carburação e filtro de ar em ordem fazem mais diferença aqui do que no litoral.

Com 9 kg declarados pelo fabricante, o Branco BMT 46 A cabe no porta-malas de um carro comum, o que facilita levar à oficina no SIA.

O Branco BMT 46 A trabalha com sabre de 18 cm. Corrente com passo e bitola diferentes do especificado para esse sabre desgasta o pinhão e a ponta do sabre em pouco tempo, e a oficina confere o conjunto sabre, corrente e pinhão como uma peça só.

Na assistência técnica do Branco BMT 46 A, esses números são a referência do teste final, e a máquina só é liberada quando volta a trabalhar dentro deles.

Como funciona a assistência técnica de motosserra Branco BMT 46 A em Brasília

  1. Triagem técnica: o Branco BMT 46 A é identificado pelo modelo e pelo número de série, o que define peça e procedimento corretos.
  2. Diagnóstico por medição: compressão, rotação, tensão, pressão ou vazão são medidas, conforme o tipo de máquina.
  3. Laudo e orçamento: o cliente recebe a causa do defeito por escrito e aprova o serviço antes da execução.
  4. Execução com peça certa: peça original nas marcas autorizadas e peça original ou compatível informada nas demais.
  5. Liberação: antes da entrega, a oficina coloca a motosserra para cortar toras de madeira, verificando partida a frio e a quente, marcha lenta com corrente parada, aceleração sem engasgo e rotação máxima com conta-giros. O técnico confere o jato de óleo na corrente, testa o freio de corrente em funcionamento e observa se o corte sai reto e com lascas.

Motosserra: o que é e como funciona

A motosserra corta madeira com uma corrente de elos cortantes que corre em volta de um sabre. Na versão a gasolina, um motor dois tempos aciona a embreagem centrífuga, que acopla o tambor e o pinhão quando a rotação sobe. Uma bomba de óleo lubrifica sabre e corrente durante o corte.

Diagnóstico técnico: do sintoma à causa

SintomaCausa provável
Freio de corrente não trava ou não soltaO freio de corrente depende da cinta de aço em volta do tambor e de uma mola que a aciona pelo protetor de mão.
Puxa a corda e não pega de jeito nenhumNa motosserra a gasolina, os motivos usuais são mistura velha que evaporou e deixou goma no carburador, membrana do carburador endurecida, filtro de combustível do tanque entupido, vela carbonizada, bobina de ignição sem faísca e motor afogado por uso repetido do afogador.
Corta torto e trepida muitoCorte torto aparece quando os dentes da corrente foram afiados com ângulos diferentes de um lado e de outro, quando o limitador de profundidade está alto ou irregular, ou quando o sabre tem trilho aberto e desigual.
Pega, acelera e morre em seguidaMotor que pega e apaga ao acelerar costuma ter o circuito de alta do carburador parcialmente obstruído, membrana de bombeamento rígida, filtro de combustível restrito, respiro do tanque entupido criando vácuo, ou mistura errada.

Peças e componentes da motosserra que a oficina repara

  • Corrente de corte
  • Sabre
  • Pinhão e tambor da embreagem
  • Sapatas e molas da embreagem centrífuga
  • Cinta e mola do freio de corrente
  • Bomba de óleo e engrenagem sem-fim
  • Kit de membranas do carburador
  • Filtro de ar e filtro de combustível
  • Vela de ignição
  • Módulo de ignição
  • Cordão, mola e polia do arranque
  • Pistão, anéis e cilindro
  • Amortecedores antivibração
  • Retentores do virabrequim

Atendimento Branco na JW Máquinas

A Branco é uma marca brasileira de motores estacionários a gasolina e a diesel, geradores, motobombas, motocultivadores, compactadores e outros equipamentos movidos a motor, muito usada no campo e na construção.

A JW Máquinas atende a marca como oficina independente, sem credenciamento do fabricante. Reparos cobertos pela garantia de fábrica devem ir para a rede autorizada da marca; fora dela, a oficina faz diagnóstico, orçamento e reparo com peça original sempre que o mercado oferece, e informa no orçamento quando a peça disponível é compatível e não original.

Motosserras Branco em Brasília

A oficina da JW Máquinas fica no SIA, o Setor de Indústria e Abastecimento de Brasília, na Quadra 5C, com acesso direto pela Estrutural e pela EPIA, a poucos minutos do Guará, do Núcleo Bandeirante, do Park Way e do Plano Piloto. O Branco BMT 46 A chega à oficina vindo de Candangolândia, Lago Sul, Brazlândia, Vicente Pires e Cruzeiro e de outras regiões do DF. Na seca, a poeira de solo vermelho e a serragem seca entopem o filtro de ar e a tela do escape, e a madeira ressecada desgasta a corrente mais rápido. Na chuva, o volume de trabalho explode com galhos e árvores caídas, e a máquina parada meses costuma falhar justamente nessa hora. Convém revisar em setembro, antes das primeiras tempestades.

Perguntas sobre assistência técnica de motosserra Branco BMT 46 A em Brasília

Onde fazer a assistência técnica de motosserra Branco BMT 46 A em Brasília?

Na oficina da JW Máquinas, no SIA. A JW Máquinas fica no SIA, em Brasília, no endereço SIA QUADRA 5C, Sia, 28 - LOJA 1, Brasília - DF, 71200-055, com telefone (61) 3020-1977. A oficina atende o modelo como assistência independente, fora da rede autorizada Branco, com peça original sempre que disponível.

Tem peça para o Branco BMT 46 A?

Na maioria dos casos, sim. A oficina consulta a disponibilidade da peça original Branco para o BMT 46 A e, quando ela não está disponível, informa no orçamento a alternativa compatível antes de qualquer troca.

A motosserra precisa de regulagem por causa da altitude?

Sim, especialmente a gasolina. Em Brasília o ar é menos denso e a mistura tende a ficar rica. O técnico ajusta os parafusos de alta e baixa do carburador com conta-giros, buscando rotação máxima dentro do limite do fabricante, sem empobrecer a ponto de superaquecer o pistão.

Qual a diferença entre corrente de passo e bitola?

O passo é a distância entre os rebites dos elos e precisa combinar com o pinhão e a ponta do sabre. A bitola é a espessura do elo de tração e precisa combinar com a largura do trilho do sabre. Corrente com medida errada não encaixa ou se desgasta rapidamente.

Vale trocar motosserra a gasolina por uma a bateria?

Depende do serviço. A bateria atende bem poda, lenha fina e cortes perto de casa, com menos ruído e sem mistura. Para derrubada, troncos grossos e jornadas longas na chácara, o motor a gasolina ainda oferece mais autonomia e força contínua.

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