O assistência técnica de roçadeiras Toyama em Brasília é feito pela JW Máquinas, assistência técnica autorizada Toyama no SIA, com peças originais Toyama, garantia de fábrica encaminhada pela própria oficina quando o defeito é coberto e orçamento aprovado pelo cliente nos reparos fora da garantia.
Modelos Toyama de roçadeiras atendidos
O catálogo Toyama de roçadeiras consultado pela oficina reúne 36 modelos, com cilindradas de 22,5 a 300 cm³, e potências entre 0,8 e 12 cv. Os motores da linha são de dois tempos e quatro tempos, e isso muda o plano de revisão: cada tipo tem pontos de desgaste próprios.
Como funciona o assistência técnica de roçadeiras Toyama em Brasília
- Triagem técnica: a roçadeira Toyama é identificado pelo modelo e pelo número de série, o que define peça e procedimento corretos.
- Diagnóstico por medição: compressão, rotação, tensão, pressão ou vazão são medidas, conforme o tipo de máquina.
- Laudo e orçamento: o cliente recebe a causa do defeito por escrito e aprova o serviço antes da execução.
- Execução com peça certa: peça original nas marcas autorizadas e peça original ou compatível informada nas demais.
- Liberação: a oficina liga a roçadeira a frio e a quente, ajusta marcha lenta e rotação máxima com tacômetro e confere que o fio ou a lâmina param em marcha lenta. Testa a roçadeira cortando capim com fio e com lâmina, verifica a temperatura da caixa angular, a vibração no tubo, o funcionamento da chave de parada e vazamentos de combustível.
Como autorizada Toyama, a oficina encaminha pela garantia de fábrica os defeitos cobertos, mediante nota fiscal de compra, e usa peças originais Toyama em todos os reparos. Fora da garantia, o orçamento é aprovado pelo cliente antes de qualquer troca.
Roçadeira: o que é e como funciona
A roçadeira a gasolina tem motor de um cilindro ligado a uma embreagem centrífuga. Ao acelerar, as sapatas se abrem, prendem o tambor e transmitem o giro por um eixo dentro do tubo até a caixa de engrenagem angular, que muda a direção em cerca de 90 graus e aciona o carretel de fio de nylon ou a lâmina.
Diagnóstico técnico: do sintoma à causa
| Sintoma | Causa provável |
|---|---|
| Carretel não solta fio | Fio enrolado em sentido errado ou cruzado, fio ressecado que se funde no carretel pelo calor, mola do carretel batida ou quebrada, olhais gastos que cortam o fio rente e botão de batida desgastado. |
| Fio gira mesmo com o motor em marcha lenta | A marcha lenta está alta demais e a rotação passa do ponto de engate da embreagem. |
| Motor quatro tempos fumaça ou vaza óleo | No quatro tempos, a roçadeira usada muito inclinada ou deitada pode levar óleo do cárter para o filtro e a câmara. |
| Perde força e morre em mato alto | Filtro de ar entupido pela poeira, tela do abafador carbonizada, escapamento obstruído por carvão, mistura rica pela altitude e combustível com excesso de óleo. |
Peças e componentes da roçadeira que a oficina repara
- Carburador de diafragma e kit de reparo
- Filtro pescador e mangueiras de combustível
- Vela e cachimbo de ignição
- Módulo de ignição
- Partida retrátil, polia e cordão
- Embreagem centrífuga, molas e tambor
- Eixo de transmissão
- Eixo flexível da costal
- Caixa de engrenagem angular
- Carretel de fio de nylon
- Lâmina de três pontas e disco de serra
- Filtro de ar
- Amortecedores de vibração
- Kit de pistão, anéis e cilindro
A Toyama na bancada da JW Máquinas
A Toyama tem uma das linhas mais amplas de máquinas a combustão vendidas no Brasil: geradores a gasolina e a diesel, geradores cabinados, motores estacionários, motobombas, roçadeiras, motosserras, cortadores de grama, motocultivadores, compactadores, placas vibratórias e cortadoras de piso.
Por ser autorizada Toyama em Brasília, a JW Máquinas recebe os equipamentos da marca dentro e fora da garantia, trabalha com peças originais e segue os procedimentos técnicos do fabricante em diagnóstico, reparo e revisão.
Roçadeiras Toyama no DF
Em Brasília a roçadeira é a ferramenta de roçada das equipes de manutenção de áreas verdes, dos condomínios horizontais e das chácaras. Ela limpa beiras de muro, taludes, lotes vazios, margens de estradas vicinais e áreas onde o cortador de grama não chega, com o capim braquiária e o colonião crescendo acima da cintura no fim das chuvas.
De outubro a abril a roçadeira trabalha em jornadas longas, com desgaste da embreagem, do fio e da caixa angular. Na seca, entre maio e setembro, a demanda muda para aceiros contra queimadas e limpeza de lotes, com poeira intensa entupindo o filtro de ar. A revisão é indicada no fim da seca e no meio das chuvas.
A oficina da JW Máquinas fica no SIA, o Setor de Indústria e Abastecimento de Brasília, na Quadra 5C, com acesso direto pela Estrutural e pela EPIA, a poucos minutos do Guará, do Núcleo Bandeirante, do Park Way e do Plano Piloto. Donos de roçadeiras Toyama de Plano Piloto, SCIA e Estrutural, Santa Maria, Fercal e Park Way levam o equipamento direto à oficina, sem agendamento prévio.
Perguntas sobre assistência técnica de roçadeiras Toyama em Brasília
A JW Máquinas faz assistência técnica de roçadeiras Toyama em Brasília?
Sim. A JW Máquinas é assistência técnica autorizada Toyama em Brasília e atende roçadeiras da marca dentro e fora da garantia, com peças originais. A JW Máquinas fica no SIA, em Brasília, no endereço SIA QUADRA 5C, Sia, 28 - LOJA 1, Brasília - DF, 71200-055, com telefone (61) 3020-1977.
Posso usar lâmina de serra para cortar galhos?
Somente se a roçadeira for projetada para isso, com guidão, protetor e cinto adequados ao disco de serra. Usar disco em máquina que não suporta sobrecarrega a caixa angular e a embreagem e é perigoso por rebote. Consulte o manual antes de trocar a ferramenta de corte.
Roçadeira dois tempos ou quatro tempos, qual escolher?
A dois tempos é mais leve, tem mais potência por peso e manutenção simples, mas exige mistura e faz mais fumaça. A quatro tempos usa gasolina pura, é mais silenciosa e econômica, porém é mais pesada e tem óleo no cárter para controlar. O tipo de serviço define a escolha.
A oficina regula o carburador para a altitude?
Sim, quando o carburador tem parafusos de ajuste de alta e baixa. O técnico ajusta com tacômetro para que o motor não fique rico demais nem pobre, o que o superaqueceria. Em carburadores com limitadores de ajuste, a regulagem respeita a faixa permitida pelo fabricante.