Assistência Técnica de Roçadeiras em Brasília

A assistência técnica de roçadeiras em Brasília da JW Máquinas funciona no SIA, com diagnóstico por medição, peça identificada pelo modelo e número de série e teste de desempenho antes da liberação. A oficina é autorizada Toyama e Trapp e atende roçadeiras de marcas como Toyama, Trapp, Stihl, Husqvarna e Branco, há mais de 15 anos.

Como funciona a assistência técnica de roçadeiras em Brasília

Triagem técnica: a roçadeira é identificado pelo modelo e pelo número de série, o que define peça e procedimento corretos.
Diagnóstico por medição: compressão, rotação, tensão, pressão ou vazão são medidas, conforme o tipo de máquina.
Laudo e orçamento: o cliente recebe a causa do defeito por escrito e aprova o serviço antes da execução.
Execução com peça certa: peça original nas marcas autorizadas e peça original ou compatível informada nas demais.
Liberação: a oficina liga a roçadeira a frio e a quente, ajusta marcha lenta e rotação máxima com tacômetro e confere que o fio ou a lâmina param em marcha lenta. Testa a roçadeira cortando capim com fio e com lâmina, verifica a temperatura da caixa angular, a vibração no tubo, o funcionamento da chave de parada e vazamentos de combustível.

A JW Máquinas conserta e revisa roçadeiras a gasolina laterais e costais, de dois e quatro tempos, em Brasília, com diagnóstico de motor, carburador de diafragma, embreagem centrífuga, eixo de transmissão, caixa de engrenagem angular e carretel de fio de nylon. No balcão, o equipamento também chega com outros nomes, como roçadeira a gasolina, roçadeira lateral e roçadeira costal, e todos passam pelo mesmo procedimento.

Roçadeira: o que é e como funciona

A roçadeira a gasolina tem motor de um cilindro ligado a uma embreagem centrífuga. Ao acelerar, as sapatas se abrem, prendem o tambor e transmitem o giro por um eixo dentro do tubo até a caixa de engrenagem angular, que muda a direção em cerca de 90 graus e aciona o carretel de fio de nylon ou a lâmina.

Na lateral o motor fica na ponta do tubo, com eixo rígido ou cardã. Na costal o motor vai nas costas e o giro chega ao tubo por eixo flexível dentro de uma mangueira. O dois tempos usa mistura de gasolina e óleo e carburador de diafragma; o quatro tempos tem cárter com óleo e usa gasolina pura.

Diagnóstico técnico: do sintoma à causa

Sintoma	Causa provável
Puxa a partida e não pega	No dois tempos, mistura velha ou em proporção errada, diafragma do carburador ressecado, filtro pescador entupido, mangueira de combustível rachada e vela carbonizada.
Acelera mas o fio não gira	As sapatas da embreagem centrífuga se desgastaram e não prendem o tambor, as molas da embreagem quebraram, o eixo de transmissão se rompeu na ponta ou a caixa de engrenagem angular teve os dentes arrancados.
Fio gira mesmo com o motor em marcha lenta	A marcha lenta está alta demais e a rotação passa do ponto de engate da embreagem.
Caixa de engrenagem esquenta muito	Falta de graxa na caixa angular, graxa inadequada, rolamentos gastos e fio de nylon ou capim enrolados entre o carretel e a caixa geram atrito e calor.
Perde força e morre em mato alto	Filtro de ar entupido pela poeira, tela do abafador carbonizada, escapamento obstruído por carvão, mistura rica pela altitude e combustível com excesso de óleo.
Vibração forte no tubo e nas mãos	Lâmina desbalanceada ou empenada, carretel com fio de um lado só, eixo de transmissão torto, buchas do tubo gastas e amortecedores de vibração entre motor e tubo rompidos.
Carretel não solta fio	Fio enrolado em sentido errado ou cruzado, fio ressecado que se funde no carretel pelo calor, mola do carretel batida ou quebrada, olhais gastos que cortam o fio rente e botão de batida desgastado.
Motor quatro tempos fumaça ou vaza óleo	No quatro tempos, a roçadeira usada muito inclinada ou deitada pode levar óleo do cárter para o filtro e a câmara.

Peças e componentes da roçadeira que a oficina repara

Carburador de diafragma e kit de reparo
Filtro pescador e mangueiras de combustível
Vela e cachimbo de ignição
Módulo de ignição
Partida retrátil, polia e cordão
Embreagem centrífuga, molas e tambor
Eixo de transmissão
Eixo flexível da costal
Caixa de engrenagem angular
Carretel de fio de nylon
Lâmina de três pontas e disco de serra
Filtro de ar
Amortecedores de vibração
Kit de pistão, anéis e cilindro

O operador usa capacete com viseira ou óculos, protetor auricular, luvas, perneira, calçado fechado e roupa comprida, e ajusta o cinto ou o suporte costal. Ninguém deve ficar a menos de 15 metros durante a roçada, por causa de pedras arremessadas. O abastecimento é feito com motor frio. Para trocar fio ou lâmina, o motor deve estar desligado e o cachimbo da vela retirado.

Roçadeiras no DF: uso, clima e altitude

Em Brasília a roçadeira é a ferramenta de roçada das equipes de manutenção de áreas verdes, dos condomínios horizontais e das chácaras. Ela limpa beiras de muro, taludes, lotes vazios, margens de estradas vicinais e áreas onde o cortador de grama não chega, com o capim braquiária e o colonião crescendo acima da cintura no fim das chuvas.

Em núcleos rurais como PAD-DF, Rajadinha e Vargem Bonita, produtores usam a costal para roçar pasto sujo, aceiros e cercas, e a lâmina de três pontas ou o disco para derrubar mato grosso. Nas obras, a roçadeira prepara o terreno antes da limpeza com máquinas maiores, trabalhando o dia todo em poeira.

De outubro a abril a roçadeira trabalha em jornadas longas, com desgaste da embreagem, do fio e da caixa angular. Na seca, entre maio e setembro, a demanda muda para aceiros contra queimadas e limpeza de lotes, com poeira intensa entupindo o filtro de ar. A revisão é indicada no fim da seca e no meio das chuvas.

Na altitude de Brasília o carburador de diafragma, regulado para ar mais denso, tende a ficar rico: o motor fumaça, carboniza a vela e o escapamento e não alcança a rotação máxima. O ajuste dos parafusos de alta e baixa, quando possível, e o filtro limpo recuperam o rendimento sem empobrecer demais a mistura.

A oficina da JW Máquinas fica no SIA, o Setor de Indústria e Abastecimento de Brasília, na Quadra 5C, com acesso direto pela Estrutural e pela EPIA, a poucos minutos do Guará, do Núcleo Bandeirante, do Park Way e do Plano Piloto. A oficina recebe roçadeiras de todo o DF, como Cruzeiro, Asa Norte, Asa Sul, Park Way, Lago Norte e Riacho Fundo, e de cidades do Entorno como Santo Antônio do Descoberto e Novo Gama.

Marcas de roçadeiras atendidas em Brasília

Toyama e Trapp são atendidas como assistência técnica autorizada, com peças originais e garantia de fábrica encaminhada pela oficina; Stihl, Husqvarna, Branco, Buffalo, Nagano, Tekna, Vulcan e Garthen são atendidas como oficina independente, fora da rede autorizada do fabricante.

Perguntas sobre assistência técnica de roçadeiras em Brasília

Onde encontrar assistência técnica de roçadeiras em Brasília?

Na JW Máquinas, no SIA. A JW Máquinas fica no SIA, em Brasília, no endereço SIA QUADRA 5C, Sia, 28 - LOJA 1, Brasília - DF, 71200-055, com telefone (61) 3020-1977. A oficina tem mais de 15 anos de trabalho com roçadeiras e máquinas a motor. O atendimento é feito por ordem de chegada e o orçamento é informado antes do reparo.

Roçadeira dois tempos ou quatro tempos, qual escolher?

A dois tempos é mais leve, tem mais potência por peso e manutenção simples, mas exige mistura e faz mais fumaça. A quatro tempos usa gasolina pura, é mais silenciosa e econômica, porém é mais pesada e tem óleo no cárter para controlar. O tipo de serviço define a escolha.

Costal ou lateral para roçar talude?

Em taludes e terreno irregular, a costal costuma ser mais confortável, porque o peso do motor fica nas costas e o tubo é mais leve e manobrável. A lateral é mais prática em áreas planas e serviços rápidos. As duas pedem manutenção de eixo e caixa angular.

Posso usar lâmina de serra para cortar galhos?

Somente se a roçadeira for projetada para isso, com guidão, protetor e cinto adequados ao disco de serra. Usar disco em máquina que não suporta sobrecarrega a caixa angular e a embreagem e é perigoso por rebote. Consulte o manual antes de trocar a ferramenta de corte.

A oficina regula o carburador para a altitude?

Sim, quando o carburador tem parafusos de ajuste de alta e baixa. O técnico ajusta com tacômetro para que o motor não fique rico demais nem pobre, o que o superaqueceria. Em carburadores com limitadores de ajuste, a regulagem respeita a faixa permitida pelo fabricante.

Assistência Técnica Especializada em Roçadeiras em Brasília