A assistência técnica de roçadeira Branco BR 52 A em Brasília é feita pela JW Máquinas, no SIA, com identificação do Branco BR 52 A pelo número de série, diagnóstico por medição e liberação só depois do teste de desempenho. A oficina atende o modelo como assistência independente, fora da rede autorizada Branco, com peça original sempre que disponível.
Ficha técnica da Roçadeira Branco BR 52 A
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Cilindrada | 51,7 cc |
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 1 L |
| Dimensões do produto (CxLxA) (mm) | 1880 x 300 x 280 x 105 mm |
| Potência | 2,0 cv (1,47 kW) |
| Rotação máxima | 9300 rpm |
Dados publicados pelo fabricante para o Roçadeira a Gasolina BR 52 A. A oficina usa esses valores como referência no diagnóstico e no teste final.
O que muda no diagnóstico do Branco BR 52 A
O motor de 51,7 cm³ do Branco BR 52 A é de dois tempos: a lubrificação vem do óleo misturado à gasolina, na proporção indicada no manual do modelo. Mistura errada, feita no olho ou guardada por semanas é a causa mais frequente de pistão riscado, anel colado e escapamento carbonizado nesse tipo de motor.
A potência declarada de 2 cv vale ao nível do mar. Em Brasília, a cerca de 1.100 m de altitude, o ar mais rarefeito tira de um motor aspirado algo em torno de 13% da potência pela regra prática do setor, o que deixa o Branco BR 52 A perto de 1,7 cv reais. Por isso, carburação e filtro de ar em ordem fazem mais diferença aqui do que no litoral.
Pela cilindrada, o Branco BR 52 A fica na faixa de uso pesado, para mato alto, capim e roçada profissional. Usar a máquina acima dessa faixa, com lâmina de três pontas em mato fechado por horas seguidas, esquenta o motor e cobra seu preço na embreagem e na caixa de engrenagem.
Na assistência técnica do Branco BR 52 A, esses números são a referência do teste final, e a máquina só é liberada quando volta a trabalhar dentro deles.
Como funciona a assistência técnica de roçadeira Branco BR 52 A em Brasília
- Triagem técnica: o Branco BR 52 A é identificado pelo modelo e pelo número de série, o que define peça e procedimento corretos.
- Diagnóstico por medição: compressão, rotação, tensão, pressão ou vazão são medidas, conforme o tipo de máquina.
- Laudo e orçamento: o cliente recebe a causa do defeito por escrito e aprova o serviço antes da execução.
- Execução com peça certa: peça original nas marcas autorizadas e peça original ou compatível informada nas demais.
- Liberação: a oficina liga a roçadeira a frio e a quente, ajusta marcha lenta e rotação máxima com tacômetro e confere que o fio ou a lâmina param em marcha lenta. Testa a roçadeira cortando capim com fio e com lâmina, verifica a temperatura da caixa angular, a vibração no tubo, o funcionamento da chave de parada e vazamentos de combustível.
Roçadeira: o que é e como funciona
A roçadeira a gasolina tem motor de um cilindro ligado a uma embreagem centrífuga. Ao acelerar, as sapatas se abrem, prendem o tambor e transmitem o giro por um eixo dentro do tubo até a caixa de engrenagem angular, que muda a direção em cerca de 90 graus e aciona o carretel de fio de nylon ou a lâmina.
Diagnóstico técnico: do sintoma à causa
| Sintoma | Causa provável |
|---|---|
| Acelera mas o fio não gira | As sapatas da embreagem centrífuga se desgastaram e não prendem o tambor, as molas da embreagem quebraram, o eixo de transmissão se rompeu na ponta ou a caixa de engrenagem angular teve os dentes arrancados. |
| Puxa a partida e não pega | No dois tempos, mistura velha ou em proporção errada, diafragma do carburador ressecado, filtro pescador entupido, mangueira de combustível rachada e vela carbonizada. |
| Motor quatro tempos fumaça ou vaza óleo | No quatro tempos, a roçadeira usada muito inclinada ou deitada pode levar óleo do cárter para o filtro e a câmara. |
| Carretel não solta fio | Fio enrolado em sentido errado ou cruzado, fio ressecado que se funde no carretel pelo calor, mola do carretel batida ou quebrada, olhais gastos que cortam o fio rente e botão de batida desgastado. |
Peças e componentes da roçadeira que a oficina repara
- Carburador de diafragma e kit de reparo
- Filtro pescador e mangueiras de combustível
- Vela e cachimbo de ignição
- Módulo de ignição
- Partida retrátil, polia e cordão
- Embreagem centrífuga, molas e tambor
- Eixo de transmissão
- Eixo flexível da costal
- Caixa de engrenagem angular
- Carretel de fio de nylon
- Lâmina de três pontas e disco de serra
- Filtro de ar
- Amortecedores de vibração
- Kit de pistão, anéis e cilindro
Atendimento Branco na JW Máquinas
A Branco é uma marca brasileira de motores estacionários a gasolina e a diesel, geradores, motobombas, motocultivadores, compactadores e outros equipamentos movidos a motor, muito usada no campo e na construção.
A JW Máquinas atende a marca como oficina independente, sem credenciamento do fabricante. Reparos cobertos pela garantia de fábrica devem ir para a rede autorizada da marca; fora dela, a oficina faz diagnóstico, orçamento e reparo com peça original sempre que o mercado oferece, e informa no orçamento quando a peça disponível é compatível e não original.
Roçadeiras Branco em Brasília
A oficina da JW Máquinas fica no SIA, o Setor de Indústria e Abastecimento de Brasília, na Quadra 5C, com acesso direto pela Estrutural e pela EPIA, a poucos minutos do Guará, do Núcleo Bandeirante, do Park Way e do Plano Piloto. O Branco BR 52 A chega à oficina vindo de Asa Sul, Gama, Park Way, Itapoã e Lago Sul e de outras regiões do DF. De outubro a abril a roçadeira trabalha em jornadas longas, com desgaste da embreagem, do fio e da caixa angular. Na seca, entre maio e setembro, a demanda muda para aceiros contra queimadas e limpeza de lotes, com poeira intensa entupindo o filtro de ar. A revisão é indicada no fim da seca e no meio das chuvas.
Perguntas sobre assistência técnica de roçadeira Branco BR 52 A em Brasília
Onde fazer a assistência técnica de roçadeira Branco BR 52 A em Brasília?
Na oficina da JW Máquinas, no SIA. A JW Máquinas fica no SIA, em Brasília, no endereço SIA QUADRA 5C, Sia, 28 - LOJA 1, Brasília - DF, 71200-055, com telefone (61) 3020-1977. A oficina atende o modelo como assistência independente, fora da rede autorizada Branco, com peça original sempre que disponível.
Tem peça para o Branco BR 52 A?
Na maioria dos casos, sim. A oficina consulta a disponibilidade da peça original Branco para o BR 52 A e, quando ela não está disponível, informa no orçamento a alternativa compatível antes de qualquer troca.
Costal ou lateral para roçar talude?
Em taludes e terreno irregular, a costal costuma ser mais confortável, porque o peso do motor fica nas costas e o tubo é mais leve e manobrável. A lateral é mais prática em áreas planas e serviços rápidos. As duas pedem manutenção de eixo e caixa angular.
A oficina regula o carburador para a altitude?
Sim, quando o carburador tem parafusos de ajuste de alta e baixa. O técnico ajusta com tacômetro para que o motor não fique rico demais nem pobre, o que o superaqueceria. Em carburadores com limitadores de ajuste, a regulagem respeita a faixa permitida pelo fabricante.
Posso usar lâmina de serra para cortar galhos?
Somente se a roçadeira for projetada para isso, com guidão, protetor e cinto adequados ao disco de serra. Usar disco em máquina que não suporta sobrecarrega a caixa angular e a embreagem e é perigoso por rebote. Consulte o manual antes de trocar a ferramenta de corte.