A assistência técnica de motosserra Toyama TBT18TCS10-K4 em Brasília é feita pela JW Máquinas, no SIA, com identificação do Toyama TBT18TCS10-K4 pelo número de série, diagnóstico por medição e liberação só depois do teste de desempenho. Por ser autorizada Toyama, a oficina usa peças originais e encaminha a garantia de fábrica quando o defeito é coberto.
Ficha técnica da Motosserra Toyama TBT18TCS10-K4
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Motor | Brushless |
| Tensão da Bateria | 18 V |
| Comprimento do Sabre | 25 cm |
Dados publicados pelo fabricante para o Serra de Corrente Bateria 18 V TBT18TCS10-K4. A oficina usa esses valores como referência no diagnóstico e no teste final.
O que muda no diagnóstico do Toyama TBT18TCS10-K4
O Toyama TBT18TCS10-K4 funciona a bateria. Além da parte mecânica, a oficina confere os contatos da bateria, o gatilho, a placa de controle e o carregador, porque boa parte das queixas de perda de autonomia vem de contato oxidado ou de bateria guardada descarregada por muito tempo.
O Toyama TBT18TCS10-K4 trabalha com sabre de 25 cm. Corrente com passo e bitola diferentes do especificado para esse sabre desgasta o pinhão e a ponta do sabre em pouco tempo, e a oficina confere o conjunto sabre, corrente e pinhão como uma peça só.
Na assistência técnica do Toyama TBT18TCS10-K4, esses números são a referência do teste final, e a máquina só é liberada quando volta a trabalhar dentro deles.
Como funciona a assistência técnica de motosserra Toyama TBT18TCS10-K4 em Brasília
- Triagem técnica: o Toyama TBT18TCS10-K4 é identificado pelo modelo e pelo número de série, o que define peça e procedimento corretos.
- Diagnóstico por medição: compressão, rotação, tensão, pressão ou vazão são medidas, conforme o tipo de máquina.
- Laudo e orçamento: o cliente recebe a causa do defeito por escrito e aprova o serviço antes da execução.
- Execução com peça certa: peça original nas marcas autorizadas e peça original ou compatível informada nas demais.
- Liberação: antes da entrega, a oficina coloca a motosserra para cortar toras de madeira, verificando partida a frio e a quente, marcha lenta com corrente parada, aceleração sem engasgo e rotação máxima com conta-giros. O técnico confere o jato de óleo na corrente, testa o freio de corrente em funcionamento e observa se o corte sai reto e com lascas.
Motosserra: o que é e como funciona
A motosserra corta madeira com uma corrente de elos cortantes que corre em volta de um sabre. Na versão a gasolina, um motor dois tempos aciona a embreagem centrífuga, que acopla o tambor e o pinhão quando a rotação sobe. Uma bomba de óleo lubrifica sabre e corrente durante o corte.
Diagnóstico técnico: do sintoma à causa
| Sintoma | Causa provável |
|---|---|
| Freio de corrente não trava ou não solta | O freio de corrente depende da cinta de aço em volta do tambor e de uma mola que a aciona pelo protetor de mão. |
| Corrente continua girando em marcha lenta | A corrente girando em lenta indica marcha lenta alta demais, que faz a embreagem centrífuga acoplar, ou molas da embreagem esticadas e quebradas que não recolhem as sapatas. |
| Corta torto e trepida muito | Corte torto aparece quando os dentes da corrente foram afiados com ângulos diferentes de um lado e de outro, quando o limitador de profundidade está alto ou irregular, ou quando o sabre tem trilho aberto e desigual. |
| Sabre fica seco e a corrente solta fumaça | Falta de lubrificação vem de bomba de óleo com engrenagem sem-fim gasta, mangueira de sucção rachada ou filtro do tanque de óleo entupido, canal de saída do sabre obstruído por serragem, e uso de óleo queimado ou grosso demais. |
Peças e componentes da motosserra que a oficina repara
- Corrente de corte
- Sabre
- Pinhão e tambor da embreagem
- Sapatas e molas da embreagem centrífuga
- Cinta e mola do freio de corrente
- Bomba de óleo e engrenagem sem-fim
- Kit de membranas do carburador
- Filtro de ar e filtro de combustível
- Vela de ignição
- Módulo de ignição
- Cordão, mola e polia do arranque
- Pistão, anéis e cilindro
- Amortecedores antivibração
- Retentores do virabrequim
Atendimento Toyama na JW Máquinas
A Toyama tem uma das linhas mais amplas de máquinas a combustão vendidas no Brasil: geradores a gasolina e a diesel, geradores cabinados, motores estacionários, motobombas, roçadeiras, motosserras, cortadores de grama, motocultivadores, compactadores, placas vibratórias e cortadoras de piso.
Como autorizada Toyama, a oficina encaminha pela garantia de fábrica os defeitos cobertos, mediante nota fiscal de compra, e usa peças originais Toyama em todos os reparos. Fora da garantia, o orçamento é aprovado pelo cliente antes de qualquer troca.
Motosserras Toyama em Brasília
A oficina da JW Máquinas fica no SIA, o Setor de Indústria e Abastecimento de Brasília, na Quadra 5C, com acesso direto pela Estrutural e pela EPIA, a poucos minutos do Guará, do Núcleo Bandeirante, do Park Way e do Plano Piloto. O Toyama TBT18TCS10-K4 chega à oficina vindo de Arniqueira, Núcleo Bandeirante, Brazlândia, Sobradinho e Octogonal e de outras regiões do DF. Na seca, a poeira de solo vermelho e a serragem seca entopem o filtro de ar e a tela do escape, e a madeira ressecada desgasta a corrente mais rápido. Na chuva, o volume de trabalho explode com galhos e árvores caídas, e a máquina parada meses costuma falhar justamente nessa hora. Convém revisar em setembro, antes das primeiras tempestades.
Perguntas sobre assistência técnica de motosserra Toyama TBT18TCS10-K4 em Brasília
Onde fazer a assistência técnica de motosserra Toyama TBT18TCS10-K4 em Brasília?
Na oficina da JW Máquinas, no SIA. A JW Máquinas fica no SIA, em Brasília, no endereço SIA QUADRA 5C, Sia, 28 - LOJA 1, Brasília - DF, 71200-055, com telefone (61) 3020-1977. Por ser autorizada Toyama, a oficina usa peças originais e encaminha a garantia de fábrica quando o defeito é coberto.
Tem peça para o Toyama TBT18TCS10-K4?
Sim. Como autorizada Toyama, a oficina trabalha com peças originais do fabricante para o TBT18TCS10-K4; itens fora de estoque são pedidos à fábrica e o prazo é informado no orçamento.
A motosserra precisa de regulagem por causa da altitude?
Sim, especialmente a gasolina. Em Brasília o ar é menos denso e a mistura tende a ficar rica. O técnico ajusta os parafusos de alta e baixa do carburador com conta-giros, buscando rotação máxima dentro do limite do fabricante, sem empobrecer a ponto de superaquecer o pistão.
Qual a diferença entre corrente de passo e bitola?
O passo é a distância entre os rebites dos elos e precisa combinar com o pinhão e a ponta do sabre. A bitola é a espessura do elo de tração e precisa combinar com a largura do trilho do sabre. Corrente com medida errada não encaixa ou se desgasta rapidamente.
Vale trocar motosserra a gasolina por uma a bateria?
Depende do serviço. A bateria atende bem poda, lenha fina e cortes perto de casa, com menos ruído e sem mistura. Para derrubada, troncos grossos e jornadas longas na chácara, o motor a gasolina ainda oferece mais autonomia e força contínua.