O assistência técnica de motobombas a diesel Branco em Brasília é feito pela JW Máquinas no SIA, como oficina independente: diagnóstico do defeito, orçamento aprovado antes do reparo, peça original sempre que o mercado oferece e teste de funcionamento antes da entrega. Reparos cobertos pela garantia de fábrica Branco seguem para a rede autorizada da marca.
Modelos Branco de motobombas a diesel atendidos
O catálogo Branco de motobombas a diesel consultado pela oficina reúne 17 modelos, com 456 cm³ de cilindrada, e potências entre 5 e 13 cv. Os motores da linha são de diesel e bateria, e isso muda o plano de revisão: cada tipo tem pontos de desgaste próprios.
| Modelo | Motor | Cilindrada | Potência |
|---|---|---|---|
| Branco BD 815 E XS | diesel | - | - |
| Branco BD-700 | diesel | - | 10 cv |
| Branco BD-700 E | bateria | - | 10 cv |
| Branco BD-700 XS | diesel | - | - |
| Branco BD-705 | diesel | - | 7 cv |
| Branco BD-705 E | bateria | - | 7 cv |
| Branco BD-705 XS | diesel | - | - |
| Branco BD-709 | diesel | - | 10 cv |
| Branco BD-710 | diesel | - | 5 cv |
| Branco BD-710 E | bateria | - | 5 cv |
| Branco BD-710 XS | diesel | - | - |
| Branco BD-712 | diesel | - | 5 cv |
| Branco BD-716 XS | diesel | - | - |
| Branco BD-717 | diesel | 456 cm³ | 13 cv |
| Branco BD-717 E | bateria | - | 13 cv |
| Branco BD-720 E | bateria | - | 13 cv |
| Branco BD-815i | bateria | - | 10 cv |
Como funciona o assistência técnica de motobombas a diesel Branco em Brasília
- Triagem técnica: a motobomba a diesel Branco é identificado pelo modelo e pelo número de série, o que define peça e procedimento corretos.
- Diagnóstico por medição: compressão, rotação, tensão, pressão ou vazão são medidas, conforme o tipo de máquina.
- Laudo e orçamento: o cliente recebe a causa do defeito por escrito e aprova o serviço antes da execução.
- Execução com peça certa: peça original nas marcas autorizadas e peça original ou compatível informada nas demais.
- Liberação: a oficina testa a motobomba diesel com água em circuito fechado, verificando escorva, vazão e pressão no manômetro de recalque. O técnico acompanha rotação, cor da fumaça, temperatura do mancal, vibração e estanqueidade das vedações por um período prolongado e confere a partida elétrica ou manual repetidas vezes.
A JW Máquinas atende a marca como oficina independente, sem credenciamento do fabricante. Reparos cobertos pela garantia de fábrica devem ir para a rede autorizada da marca; fora dela, a oficina faz diagnóstico, orçamento e reparo com peça original sempre que o mercado oferece, e informa no orçamento quando a peça disponível é compatível e não original.
Motobomba a diesel: o que é e como funciona
A motobomba a diesel combina um motor de ignição por compressão, com bomba injetora e bico injetor, a uma bomba centrífuga. Nos conjuntos compactos, o rotor é montado direto na ponta do eixo do motor. Nos maiores, a bomba tem mancal próprio com rolamentos e é ligada ao motor por acoplamento elástico ou polias.
Diagnóstico técnico: do sintoma à causa
| Sintoma | Causa provável |
|---|---|
| Bomba não segura a água quando desliga | A coluna d'água volta quando a válvula de pé não veda, por sujeira ou borracha gasta, ou quando falta válvula de retenção no recalque. |
| Óleo do motor com cheiro de diesel e nível subindo | Nível de óleo que sobe indica diesel escorrendo para o cárter. |
| Vibração forte e barulho no acoplamento | Nos conjuntos com mancal separado, o desalinhamento entre eixo do motor e eixo da bomba destrói o elemento elástico do acoplamento e os rolamentos. |
| Pinga água pela gaxeta ou pelo selo | Bombas com mancal podem usar gaxeta, que precisa gotejar levemente para refrigerar, mas vaza em excesso quando gasta ou mal apertada. |
Peças e componentes da motobomba a diesel que a oficina repara
- Bico injetor
- Bomba injetora
- Filtro separador de água
- Filtro de combustível e de óleo
- Solenoide de corte de combustível
- Motor de partida e bateria
- Rotor da bomba
- Selo mecânico ou gaxetas
- Rolamentos e retentores do mancal
- Elemento elástico do acoplamento
- Válvula de retenção e válvula de pé
- Voluta e anel de desgaste
- Descompressor
- Juntas e anéis de vedação da bomba
A Branco na bancada da JW Máquinas
A Branco é uma marca brasileira de motores estacionários a gasolina e a diesel, geradores, motobombas, motocultivadores, compactadores e outros equipamentos movidos a motor, muito usada no campo e na construção.
Motores Branco equipam bombas de irrigação, geradores de obra e máquinas de chácara em todo o entorno rural de Brasília, e chegam à oficina tanto sozinhos quanto montados em outros equipamentos.
Motobombas a Diesel Branco no DF
No DF, a motobomba a diesel trabalha em propriedades do PAD-DF, da Rajadinha, de Alexandre Gusmão e de outros núcleos rurais, captando em córregos e represas para aspersão de lavouras, carretéis de irrigação e abastecimento de reservatórios elevados, muitas vezes em pontos sem rede elétrica.
De maio a setembro a motobomba diesel de irrigação chega a trabalhar dia e noite, acumulando horas rápido, e as trocas de óleo e filtros precisam acompanhar esse ritmo. Na chuva, a mesma máquina costuma parar meses ou migrar para drenagem com água barrenta. A revisão completa deve ser feita em abril, antes da safra de irrigação.
A oficina da JW Máquinas fica no SIA, o Setor de Indústria e Abastecimento de Brasília, na Quadra 5C, com acesso direto pela Estrutural e pela EPIA, a poucos minutos do Guará, do Núcleo Bandeirante, do Park Way e do Plano Piloto. Donos de motobombas a diesel Branco de Gama, Jardim Botânico, Paranoá, Águas Claras e Riacho Fundo levam o equipamento direto à oficina, sem agendamento prévio.
Perguntas sobre assistência técnica de motobombas a diesel Branco em Brasília
A JW Máquinas faz assistência técnica de motobombas a diesel Branco em Brasília?
Sim, como oficina independente. A JW Máquinas não é rede autorizada Branco, então reparos em garantia de fábrica devem ir à autorizada da marca; fora da garantia, a oficina faz o serviço completo. A JW Máquinas fica no SIA, em Brasília, no endereço SIA QUADRA 5C, Sia, 28 - LOJA 1, Brasília - DF, 71200-055, com telefone (61) 3020-1977.
Por que instalar válvula de retenção no recalque?
Ela impede que a coluna d'água volte quando a bomba para, evitando perda de escorva e o golpe de aríete, que pode danificar o rotor, as juntas e a tubulação. É especialmente importante quando há desnível grande na linha.
Qual a diferença entre bomba monobloco e com mancal?
Na monobloco, o rotor fica na ponta do eixo do motor, com menos peças e alinhamento de fábrica. Na bomba com mancal, o eixo tem rolamentos próprios e liga ao motor por acoplamento ou polias, suportando esforços maiores, mas exigindo alinhamento e lubrificação.
Motobomba diesel serve para aspersão de lavoura?
Serve e é uma aplicação comum, desde que o conjunto tenha pressão compatível com os aspersores e a altura manométrica da instalação. Bomba subdimensionada não atinge a pressão, e superdimensionada força o motor. O técnico ajuda a avaliar a combinação.