A assistência técnica de micro-trator Toyama TDWT73 em Brasília é feita pela JW Máquinas, no SIA, com identificação do Toyama TDWT73 pelo número de série, diagnóstico por medição e liberação só depois do teste de desempenho. Por ser autorizada Toyama, a oficina usa peças originais e encaminha a garantia de fábrica quando o defeito é coberto.
Ficha técnica do Micro-trator Toyama TDWT73
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Linha do Produto | Intensidade de Uso | Linha X - Indicada Para Uso Frequente |
| Refrigeração | Refrigerado a Água |
| Cilindros | Monocilíndrico |
| Tipo do Motor | 4 Tempos |
| Sistema de Partida | Manual |
| Cilindrada | 638 cc |
| Potência Máxima | 13 HP |
| Rotação Nominal | 2400 RPM |
Dados publicados pelo fabricante para o Microtrator Diesel TDWT73. A oficina usa esses valores como referência no diagnóstico e no teste final.
O que muda no diagnóstico do Toyama TDWT73
O Toyama TDWT73 usa motor diesel de 638 cm³, com bomba injetora e bico injetor. Nesse sistema, a qualidade do diesel manda: água e borra no tanque desgastam a bomba e entopem o bico, por isso o filtro de combustível e a drenagem do tanque entram em toda revisão.
A potência declarada de 13 cv vale ao nível do mar. Em Brasília, a cerca de 1.100 m de altitude, o ar mais rarefeito tira de um motor aspirado algo em torno de 13% da potência pela regra prática do setor, o que deixa o Toyama TDWT73 perto de 11,3 cv reais. Por isso, carburação e filtro de ar em ordem fazem mais diferença aqui do que no litoral.
Na assistência técnica do Toyama TDWT73, esses números são a referência do teste final, e a máquina só é liberada quando volta a trabalhar dentro deles.
Como funciona a assistência técnica de micro-trator Toyama TDWT73 em Brasília
- Triagem técnica: o Toyama TDWT73 é identificado pelo modelo e pelo número de série, o que define peça e procedimento corretos.
- Diagnóstico por medição: compressão, rotação, tensão, pressão ou vazão são medidas, conforme o tipo de máquina.
- Laudo e orçamento: o cliente recebe a causa do defeito por escrito e aprova o serviço antes da execução.
- Execução com peça certa: peça original nas marcas autorizadas e peça original ou compatível informada nas demais.
- Liberação: antes da entrega, a oficina testa partida, rotação e fumaça do motor, engata todas as marchas, a reduzida e a ré, confere o desacoplamento da embreagem e a eficiência dos freios. Em seguida roda com carreta ou implemento acoplado, observando tração, temperatura, ruídos na caixa e funcionamento da tomada de força.
Micro-trator: o que é e como funciona
O micro-trator, também chamado de tratorito, é uma máquina agrícola de pequeno porte, geralmente movida por motor diesel monocilíndrico. O motor transmite força por correias até uma embreagem de disco e uma caixa de marchas com reduzida e ré, que aciona as rodas motrizes e a tomada de força para implementos.
Diagnóstico técnico: do sintoma à causa
| Sintoma | Causa provável |
|---|---|
| Marcha arranha ou não entra | A embreagem que não desacopla totalmente, por regulagem errada, disco empenado ou rolamento de encosto travado, faz as marchas arranharem. |
| Freio não segura a carreta na descida | No micro-trator, o freio costuma ser de tambor ou de cinta nas rodas motrizes. |
| Tomada de força não gira a enxada rotativa | A tomada de força depende de alavanca de engate, luva, eixo estriado e, em alguns modelos, de uma embreagem própria. |
| Motor acelera mas o trator não sai do lugar | Quando o motor gira e o trator não se move, as causas usuais são correias da transmissão patinando ou rompidas, disco de embreagem gasto, platô com mola cansada, cabo ou haste da embreagem desregulados e, em casos mais sérios, engrenagem ou semieixo quebrado dentro da caixa de marchas. |
Peças e componentes do micro-trator que a oficina repara
- Disco de embreagem, platô e rolamento de encosto
- Correias em V da transmissão
- Engrenagens, garfos e luvas da caixa de marchas
- Retentores e rolamentos do semieixo
- Lonas, molas e cabos de freio
- Terminais e pivôs de direção
- Pino fusível e cruzetas do cardã
- Bico injetor e filtro de combustível
- Filtro de ar
- Motor de arranque e regulador retificador
- Bateria
- Pneus e câmaras
- Radiador, mangueiras e bomba d'água nos modelos refrigerados a água
Atendimento Toyama na JW Máquinas
A Toyama tem uma das linhas mais amplas de máquinas a combustão vendidas no Brasil: geradores a gasolina e a diesel, geradores cabinados, motores estacionários, motobombas, roçadeiras, motosserras, cortadores de grama, motocultivadores, compactadores, placas vibratórias e cortadoras de piso.
Como autorizada Toyama, a oficina encaminha pela garantia de fábrica os defeitos cobertos, mediante nota fiscal de compra, e usa peças originais Toyama em todos os reparos. Fora da garantia, o orçamento é aprovado pelo cliente antes de qualquer troca.
Micro-tratores Toyama em Brasília
A oficina da JW Máquinas fica no SIA, o Setor de Indústria e Abastecimento de Brasília, na Quadra 5C, com acesso direto pela Estrutural e pela EPIA, a poucos minutos do Guará, do Núcleo Bandeirante, do Park Way e do Plano Piloto. O Toyama TDWT73 chega à oficina vindo de Arniqueira, Varjão, Lago Sul, Santa Maria e Sol Nascente e de outras regiões do DF. O preparo de solo e o plantio concentram o uso entre setembro e dezembro, com o início das chuvas. Na seca, o micro-trator transporta insumos em estradas empoeiradas, que saturam filtros e desgastam correias. Nas chuvas, o barro força embreagem e caixa e a umidade oxida o sistema elétrico. A revisão ideal acontece em agosto.
Perguntas sobre assistência técnica de micro-trator Toyama TDWT73 em Brasília
Onde fazer a assistência técnica de micro-trator Toyama TDWT73 em Brasília?
Na oficina da JW Máquinas, no SIA. A JW Máquinas fica no SIA, em Brasília, no endereço SIA QUADRA 5C, Sia, 28 - LOJA 1, Brasília - DF, 71200-055, com telefone (61) 3020-1977. Por ser autorizada Toyama, a oficina usa peças originais e encaminha a garantia de fábrica quando o defeito é coberto.
Tem peça para o Toyama TDWT73?
Sim. Como autorizada Toyama, a oficina trabalha com peças originais do fabricante para o TDWT73; itens fora de estoque são pedidos à fábrica e o prazo é informado no orçamento.
Micro-trator de rabiça e de volante são atendidos?
Sim, os dois. Nos de rabiça, a oficina trabalha também com as embreagens laterais de direção e o acoplamento da carreta com assento. Nos de quatro rodas com volante, revisa caixa de direção, terminais, eixo dianteiro e sistema de freio.
É possível instalar partida elétrica no micro-trator?
Em muitos modelos, sim, desde que o motor tenha previsão para motor de arranque e volante com coroa dentada. A oficina avalia o motor, indica o kit compatível e instala bateria, chicote e regulador de carga com fixação resistente à vibração.
Vocês fazem manutenção nos implementos também?
Sim. A oficina revisa enxadas rotativas, arados, sulcadores, carretas e roçadeiras acopladas ao micro-trator, com troca de lâminas, rolamentos, retentores, pinos fusíveis e cruzetas, além de ajuste do engate e da tomada de força.