O assistência técnica de alisadoras de piso Toyama em Brasília é feito pela JW Máquinas, assistência técnica autorizada Toyama no SIA, com peças originais Toyama, garantia de fábrica encaminhada pela própria oficina quando o defeito é coberto e orçamento aprovado pelo cliente nos reparos fora da garantia.
Modelos Toyama de alisadoras de piso atendidos
O catálogo Toyama de alisadoras de piso consultado pela oficina reúne 1 modelo, com 196 cm³ de cilindrada. Os motores da linha são de quatro tempos, e isso muda o plano de revisão: cada tipo tem pontos de desgaste próprios.
| Modelo | Motor | Cilindrada | Potência |
|---|---|---|---|
| Toyama TPT900-XP | 4T | 196 cm³ | 6,5 cv |
Como funciona o assistência técnica de alisadoras de piso Toyama em Brasília
- Triagem técnica: a alisadora de piso Toyama é identificado pelo modelo e pelo número de série, o que define peça e procedimento corretos.
- Diagnóstico por medição: compressão, rotação, tensão, pressão ou vazão são medidas, conforme o tipo de máquina.
- Laudo e orçamento: o cliente recebe a causa do defeito por escrito e aprova o serviço antes da execução.
- Execução com peça certa: peça original nas marcas autorizadas e peça original ou compatível informada nas demais.
- Liberação: antes de devolver, a oficina faz o motor funcionar em marcha lenta e rotação máxima, confere a entrada suave da embreagem e a rotação da cruzeta, e varia o ângulo das pás pelo curso completo. O técnico observa vibração no guidão, temperatura da caixa de redução, vazamentos no retentor e o funcionamento do interruptor de segurança ao soltar o comando.
Como autorizada Toyama, a oficina encaminha pela garantia de fábrica os defeitos cobertos, mediante nota fiscal de compra, e usa peças originais Toyama em todos os reparos. Fora da garantia, o orçamento é aprovado pelo cliente antes de qualquer troca.
Alisadora de piso: o que é e como funciona
A alisadora de piso, chamada de helicóptero na obra, é a máquina que dá acabamento à superfície do concreto fresco. Um motor a gasolina de quatro tempos aciona, por embreagem centrífuga, uma caixa de redução com coroa e sem-fim, que gira a cruzeta onde ficam presas as pás de aço.
Diagnóstico técnico: do sintoma à causa
| Sintoma | Causa provável |
|---|---|
| Barulho de ronco na caixa de redução | Ruído grave e contínuo na caixa indica rolamento do eixo com desgaste, coroa de bronze gasta pelo sem-fim ou óleo contaminado com água e pó de cimento. |
| Manivela de ângulo não inclina as pás | O sistema de passo depende de um mancal de empuxo que pressiona a placa da cruzeta. |
| Não pega depois de ficar parada | Gasolina envelhecida deixa goma nos giclês e na boia do carburador, vela carbonizada ou com eletrodo gasto não produz faísca adequada e o interruptor de segurança do guidão pode estar com fio rompido, mantendo o motor desligado. |
| Desliga sozinha ao soltar o guidão | Em muitas alisadoras isso é o funcionamento correto do interruptor de segurança, que corta a ignição se o operador perde o controle. |
Peças e componentes da alisadora de piso que a oficina repara
- Pás de acabamento e pás combinadas
- Disco de flotação
- Braços da cruzeta, buchas e pinos
- Mancal de empuxo do sistema de passo
- Cabo e manivela de ajuste de passo
- Embreagem centrífuga, sapatas e molas
- Tambor da embreagem
- Correia em V e polias
- Coroa e sem-fim da caixa de redução
- Rolamentos e retentores da caixa de redução
- Interruptor de segurança do guidão
- Carburador e kit de reparo
- Vela de ignição e bobina
- Filtro de ar e anel de proteção
A Toyama na bancada da JW Máquinas
A Toyama tem uma das linhas mais amplas de máquinas a combustão vendidas no Brasil: geradores a gasolina e a diesel, geradores cabinados, motores estacionários, motobombas, roçadeiras, motosserras, cortadores de grama, motocultivadores, compactadores, placas vibratórias e cortadoras de piso.
Por ser autorizada Toyama em Brasília, a JW Máquinas recebe os equipamentos da marca dentro e fora da garantia, trabalha com peças originais e segue os procedimentos técnicos do fabricante em diagnóstico, reparo e revisão.
Alisadoras de Piso Toyama no DF
No DF a alisadora aparece em pisos industriais de galpões no SIA e no Polo JK, em estacionamentos, garagens de prédios em Águas Claras e no Noroeste e em lajes de supermercados. Empreiteiras de piso trabalham em jornadas longas, que começam cedo e seguem até o concreto atingir o ponto certo.
Na seca o concreto perde água rápido com o vento e a umidade baixa, a janela de acabamento encurta e a máquina trabalha forçada, exigindo mais da embreagem e da caixa de redução. Na chuva as concretagens diminuem e a máquina fica parada, com risco de gasolina velha no carburador. Vale revisar antes de agosto, quando as obras aceleram.
A oficina da JW Máquinas fica no SIA, o Setor de Indústria e Abastecimento de Brasília, na Quadra 5C, com acesso direto pela Estrutural e pela EPIA, a poucos minutos do Guará, do Núcleo Bandeirante, do Park Way e do Plano Piloto. Donos de alisadoras de piso Toyama de Candangolândia, Lago Sul, Lago Norte, Park Way e Sudoeste levam o equipamento direto à oficina, sem agendamento prévio.
Perguntas sobre assistência técnica de alisadoras de piso Toyama em Brasília
A JW Máquinas faz assistência técnica de alisadoras de piso Toyama em Brasília?
Sim. A JW Máquinas é assistência técnica autorizada Toyama em Brasília e atende alisadoras de piso da marca dentro e fora da garantia, com peças originais. A JW Máquinas fica no SIA, em Brasília, no endereço SIA QUADRA 5C, Sia, 28 - LOJA 1, Brasília - DF, 71200-055, com telefone (61) 3020-1977.
Alisadora dupla tem manutenção diferente?
Tem pontos a mais. A acabadora dupla de operador sentado tem duas cruzetas, duas caixas de redução e um sistema de direção que inclina os rotores. Exige alinhamento entre os dois conjuntos e revisão dos comandos, além dos cuidados comuns ao modelo de empurrar.
Qual a diferença entre disco de flotação e pás?
O disco de flotação é usado na primeira passada, com o concreto ainda mais úmido, para nivelar e trazer a nata à superfície sem afundar. As pás vêm depois, primeiro quase planas e depois inclinadas, para fechar os poros e dar brilho ao piso.
A oficina ajusta o passo das pás?
Sim. O técnico regula o curso da manivela ou do cabo, o mancal de empuxo e a altura de cada braço, para que todas as pás tenham o mesmo ângulo em qualquer posição. Sem esse ajuste a máquina trepida e marca o piso.