O assistência técnica de motores estacionários Toyama em Brasília é feito pela JW Máquinas, assistência técnica autorizada Toyama no SIA, com peças originais Toyama, garantia de fábrica encaminhada pela própria oficina quando o defeito é coberto e orçamento aprovado pelo cliente nos reparos fora da garantia.
Modelos Toyama de motores estacionários atendidos
O catálogo Toyama de motores estacionários consultado pela oficina reúne 111 modelos, com cilindradas de 23 a 1.592 cm³, e potências entre 0,8 e 30 cv. Os motores da linha são de dois tempos, quatro tempos, diesel e elétrico, e isso muda o plano de revisão: cada tipo tem pontos de desgaste próprios.
| Modelo | Motor | Cilindrada | Potência |
|---|---|---|---|
| Toyama AE320B | 2T | 31,8 cm³ | 1,4 cv |
| Toyama AE420B | 2T | 41,5 cm³ | 1,9 cv |
| Toyama AE500B | 2T | 50 cm³ | 3,4 cv |
| Toyama BE230B | 2T | 23 cm³ | 0,8 cv |
| Toyama G2 | 4T | 212 cm³ | 7 cv |
| Toyama TDE35S | diesel | 196 cm³ | 3,3 cv |
| Toyama TDE50BXP | diesel | 211 cm³ | 5 cv |
| Toyama TDE50EXP | diesel | 211 cm³ | 5 cv |
| Toyama TDE50RXP | diesel | 211 cm³ | 5 cv |
| Toyama TDE50XP | diesel | 211 cm³ | 5 cv |
| Toyama TDE70BXP | diesel | 296 cm³ | 7 cv |
| Toyama TDE70EXP | diesel | 296 cm³ | 7 cv |
| Toyama TDE70RXP | diesel | 296 cm³ | 7 cv |
| Toyama TDE70XP | diesel | 296 cm³ | 7 cv |
| Toyama TDE110EXP | diesel | 418 cm³ | 10,5 cv |
| Toyama TDE110FEXP | diesel | 418 cm³ | 10,5 cv |
| Toyama TDE110FXP | diesel | 418 cm³ | 10,5 cv |
| Toyama TDE110TBEXP | diesel | 418 cm³ | 11 cv |
| Toyama TDE110XP | diesel | 418 cm³ | 10,5 cv |
| Toyama TDE130EXP | diesel | 456 cm³ | 12,5 cv |
| Toyama TDE130FEXP | diesel | 456 cm³ | 12,5 cv |
| Toyama TDE130FXP | diesel | 456 cm³ | 12,5 cv |
| Toyama TDE130XP | diesel | 456 cm³ | 12,5 cv |
| Toyama TDE140EXP | diesel | 498 cm³ | 13,5 cv |
| Toyama TDE140XP | diesel | 498 cm³ | 13,5 cv |
| Toyama TDE150-XP | diesel | 531 cm³ | 15 cv |
| Toyama TDE150E-XP | diesel | 531 cm³ | 15 cv |
| Toyama TDE160EXP | diesel | 668 cm³ | 16 cv |
| Toyama TDPU50-XP | diesel | 211 cm³ | 5 cv |
| Toyama TDPU50E-XP | diesel | 211 cm³ | 5 cv |
| Toyama TDWE8-XP | diesel | 402 cm³ | 7,7 cv |
| Toyama TDWE8R-XP | diesel | 402 cm³ | 7,7 cv |
| Toyama TDWE12.5RE-XP | diesel | 638 cm³ | 12,5 cv |
| Toyama TDWE18-XP | diesel | 903 cm³ | 12,3 cv |
| Toyama TDWE18E-XP | diesel | 903 cm³ | 13,3 cv |
| Toyama TDWE18R-XP | diesel | 903 cm³ | 13,3 cv |
| Toyama TDWE18RE-XP | diesel | 903 cm³ | 13,3 cv |
| Toyama TDWE22-XP | diesel | 1.194 cm³ | 17,9 cv |
| Toyama TDWE22E-XP | diesel | 1.194 cm³ | 17,9 cv |
| Toyama TDWE22R-XP | diesel | 1.194 cm³ | 17,9 cv |
| Toyama TDWE22RE-XP | diesel | 1.194 cm³ | 17,9 cv |
| Toyama TDWE30E-HD-XP | diesel | 1.592 cm³ | 30 cv |
| Toyama TDWE30E-XP | diesel | 1.473 cm³ | 22,4 cv |
| Toyama TDWE30RE-HD-XP | diesel | 1.592 cm³ | 30 cv |
| Toyama TDWE30RE-XP | diesel | 1.473 cm³ | 30 cv |
| Toyama TE10T | 2T | 25,4 cm³ | 1 cv |
| Toyama TE25S | 4T | 97 cm³ | 2,5 cv |
| Toyama TE25T | 2T | 51,7 cm³ | 2,5 cv |
| Toyama TE35H | 4T | 96 cm³ | 3,5 cv |
| Toyama TE35X | 4T | 96 cm³ | 3,5 cv |
| Toyama TE40ZX-XP | 4T | 149 cm³ | 4 cv |
| Toyama TE50V-1-XP | 4T | 139 cm³ | 5 cv |
| Toyama TE50V-2-XP | 4T | 139 cm³ | 5 cv |
| Toyama TE50V-4-XP | 4T | 139 cm³ | 5 cv |
| Toyama TE55-XP | 4T | 163 cm³ | 5,5 cv |
| Toyama TE55N-XP | 4T | 163 cm³ | 5,5 cv |
| Toyama TE60-XP | 4T | 180 cm³ | 6 cv |
| Toyama TE60N-XP | 4T | 180 cm³ | 6 cv |
| Toyama TE65-XP | 4T | 196 cm³ | 6,5 cv |
| Toyama TE65B-XP | 4T | 196 cm³ | 6,5 cv |
| Toyama TE65C-XP | 4T | 196 cm³ | 6,5 cv |
| Toyama TE65E-XP | 4T | 196 cm³ | 6,5 cv |
| Toyama TE65EKX | 4T | 196 cm³ | 6,5 cv |
| Toyama TE65LE-XP | 4T | 196 cm³ | 6,5 cv |
| Toyama TE65N-XP | 4T | 196 cm³ | 6,5 cv |
| Toyama TE65T | 4T | 196 cm³ | 6,5 cv |
| Toyama TE65V-1 HF-XP | 4T | 196 cm³ | 6,5 cv |
| Toyama TE65V-1-XP | 4T | 196 cm³ | 6,5 cv |
| Toyama TE65V-2-XP | 4T | 196 cm³ | 6,5 cv |
| Toyama TE65V-4-XP | 4T | 196 cm³ | 6,5 cv |
| Toyama TE65X | 4T | 196 cm³ | 6,5 cv |
| Toyama TE70-XP | 4T | 212 cm³ | 7 cv |
| Toyama TE70EK-XP | 4T | 212 cm³ | 7 cv |
| Toyama TE70HD-XP | 4T | 210 cm³ | 7 cv |
| Toyama TE70N-XP | 4T | 212 cm³ | 7 cv |
| Toyama TE70S-XP | 4T | 212 cm³ | 7 cv |
| Toyama TE70TB-XP | 4T | 212 cm³ | 7 cv |
| Toyama TE70X | 4T | 212 cm³ | 7 cv |
| Toyama TE75-XP | 4T | 212 cm³ | 7,5 cv |
| Toyama TE75T | 4T | 212 cm³ | 7 cv |
| Toyama TE90-XP | 4T | 270 cm³ | 9 cv |
| Toyama TE100-XP | 4T | 301 cm³ | 10 cv |
| Toyama TE100EK-XP | 4T | 301 cm³ | 10 cv |
| Toyama TE120ZX-RP | 4T | 120 cm³ | 4 cv |
| Toyama TE125VE-XP | 4T | 413 cm³ | 12,5 cv |
| Toyama TE130-XP | 4T | 389 cm³ | 13 cv |
| Toyama TE130E-XP | 4T | 389 cm³ | 13 cv |
| Toyama TE130EKX | 4T | 389 cm³ | 13 cv |
| Toyama TE130X | 4T | 389 cm³ | 13 cv |
| Toyama TE150-XP | 4T | 420 cm³ | 15 cv |
| Toyama TE150E-XP | 4T | 420 cm³ | 15 cv |
| Toyama TE150EK-XP | 4T | 420 cm³ | 15 cv |
| Toyama TE175VE-XP | 4T | 452 cm³ | 16,5 cv |
| Toyama TE180-XP | 4T | 500 cm³ | 17 cv |
| Toyama TE180EK-XP | 4T | 500 cm³ | 17 cv |
| Toyama TE195VE-XP | 4T | 546 cm³ | 19,5 cv |
| Toyama TE200E-XP | 4T | 678 cm³ | 20 cv |
| Toyama TE200VE-XP | 4T | 608 cm³ | 20 cv |
| Toyama TE205EK-XP | 4T | 713 cm³ | 20 cv |
| Toyama TE205GE-XP | 4T | 713 cm³ | 20 cv |
| Toyama TE212-RP | 4T | 212 cm³ | 7,5 cv |
| Toyama TE420-RP | 4T | 420 cm³ | 15,5 cv |
| Toyama TE420EK-RP | 4T | 420 cm³ | 15,5 cv |
| Toyama TEG70iX-220 | 4T | 208 cm³ | 7 cv |
| Toyama TEPU1.5S-220-XP | eletrico | - | - |
| Toyama TPU65-XP | 4T | 196 cm³ | 6,5 cv |
| Toyama TPU70-XP | 4T | 210 cm³ | 7 cv |
| Toyama TPU212-RP | 4T | 212 cm³ | 7,5 cv |
| Toyama TU26PFD | 2T | 25,4 cm³ | 1 cv |
| Toyama TU33PFD | 2T | 32,6 cm³ | 1,3 cv |
| Toyama TU43PFD | 2T | 43,7 cm³ | 1,7 cv |
Como funciona o assistência técnica de motores estacionários Toyama em Brasília
- Triagem técnica: o motor estacionário Toyama é identificado pelo modelo e pelo número de série, o que define peça e procedimento corretos.
- Diagnóstico por medição: compressão, rotação, tensão, pressão ou vazão são medidas, conforme o tipo de máquina.
- Laudo e orçamento: o cliente recebe a causa do defeito por escrito e aprova o serviço antes da execução.
- Execução com peça certa: peça original nas marcas autorizadas e peça original ou compatível informada nas demais.
- Liberação: depois do reparo, a oficina dá partida a frio e a quente, mede a rotação de marcha lenta e máxima com tacômetro, confere compressão, vazamentos de óleo e combustível e observa a cor da fumaça. Sempre que possível o motor trabalha acoplado a uma carga por alguns minutos para confirmar a resposta do governador.
Como autorizada Toyama, a oficina encaminha pela garantia de fábrica os defeitos cobertos, mediante nota fiscal de compra, e usa peças originais Toyama em todos os reparos. Fora da garantia, o orçamento é aprovado pelo cliente antes de qualquer troca.
Motor estacionário: o que é e como funciona
Motor estacionário é um motor a combustão interna fornecido separado da máquina, montado sobre base própria e usado para acionar bombas, geradores, pulverizadores, betoneiras, triturador, moinho, cortador de grama e outros equipamentos. Quase sempre é monocilíndrico, quatro tempos, refrigerado a ar e com governador de rotação que mantém o giro estável sob carga.
Diagnóstico técnico: do sintoma à causa
| Sintoma | Causa provável |
|---|---|
| Esquenta demais e para sozinho | Motor refrigerado a ar depende das aletas limpas e da ventoinha do volante. |
| Motor dispara e oscila a rotação | A oscilação, chamada de motor caçando, vem de governador com articulação travada, mola esticada, carburador com mistura pobre ou entrada falsa de ar na junta do coletor. |
| Vibra muito e faz barulho metálico | Coxins e parafusos da base soltos, polia empenada, chaveta do eixo gasta, rolamento do virabrequim com folga ou biela com bronzina danificada por falta de óleo. |
| Cordinha de partida arrebentou ou não volta | O conjunto de partida retrátil tem mola espiral, catraca, polia e cordão. |
Peças e componentes do motor estacionário que a oficina repara
- Carburador completo e kit de reparo (agulha, boia, giclês, juntas)
- Vela de ignição
- Bobina de ignição (módulo magneto)
- Elemento do filtro de ar e pré-filtro de espuma
- Sensor de nível de óleo
- Bico injetor e filtro de combustível diesel
- Anéis de segmento, pistão e pino
- Junta do cabeçote e juntas do coletor
- Válvulas de admissão e escape
- Conjunto de partida retrátil (mola, catraca e cordão)
- Mola e articulações do governador de rotação
- Retentores do virabrequim
- Motor de arranque e regulador de voltagem
- Silenciador e tela corta-chamas
A Toyama na bancada da JW Máquinas
A Toyama tem uma das linhas mais amplas de máquinas a combustão vendidas no Brasil: geradores a gasolina e a diesel, geradores cabinados, motores estacionários, motobombas, roçadeiras, motosserras, cortadores de grama, motocultivadores, compactadores, placas vibratórias e cortadoras de piso.
Por ser autorizada Toyama em Brasília, a JW Máquinas recebe os equipamentos da marca dentro e fora da garantia, trabalha com peças originais e segue os procedimentos técnicos do fabricante em diagnóstico, reparo e revisão.
Motores Estacionários Toyama no DF
Nas chácaras e núcleos rurais do DF, como Vargem Bonita, PAD-DF e Rajadinha, o motor estacionário move bomba de irrigação, triturador de capim, moinho de milho e picadeira. Em muitos casos a mesma unidade troca de máquina conforme a época, o que exige correia, polia e alinhamento corretos a cada montagem.
Na seca, de maio a setembro, a poeira fina de latossolo satura o filtro de ar e se acumula nas aletas, aquecendo o motor. Na chuva, de outubro a abril, o corte de grama aumenta e a umidade condensa água no tanque. Convém revisar o motor em abril e em setembro.
A oficina da JW Máquinas fica no SIA, o Setor de Indústria e Abastecimento de Brasília, na Quadra 5C, com acesso direto pela Estrutural e pela EPIA, a poucos minutos do Guará, do Núcleo Bandeirante, do Park Way e do Plano Piloto. Donos de motores estacionários Toyama de Lago Norte, Itapoã, Jardim Botânico, Candangolândia e Park Way levam o equipamento direto à oficina, sem agendamento prévio.
Perguntas sobre assistência técnica de motores estacionários Toyama em Brasília
A JW Máquinas faz assistência técnica de motores estacionários Toyama em Brasília?
Sim. A JW Máquinas é assistência técnica autorizada Toyama em Brasília e atende motores estacionários da marca dentro e fora da garantia, com peças originais. A JW Máquinas fica no SIA, em Brasília, no endereço SIA QUADRA 5C, Sia, 28 - LOJA 1, Brasília - DF, 71200-055, com telefone (61) 3020-1977.
Dá para trocar o motor de uma máquina por outro?
Dá, desde que potência, rotação, diâmetro e comprimento do eixo, tipo de chaveta e furação da base sejam compatíveis. A oficina avalia o equipamento acionado, indica a potência adequada e faz a adaptação de base e polia quando necessário.
Vocês fazem retífica de motor estacionário?
A oficina faz a desmontagem, a medição de cilindro, virabrequim e biela e a troca de pistão, anéis, válvulas e juntas. Quando o cilindro precisa de usinagem, o serviço é encaminhado e o motor é montado e testado na oficina depois.
Motor de cortador de grama é diferente do de bomba?
Sim. O motor de cortador tem eixo vertical, a lâmina funciona como volante e a lubrificação é pensada para essa posição. O motor de bomba tem eixo horizontal e trabalha em rotação constante por longos períodos. As peças e os ajustes mudam, e a oficina atende os dois.