A assistência técnica de micro-trator Nagano NTA25 em Brasília é feita pela JW Máquinas, no SIA, com identificação do Nagano NTA25 pelo número de série, diagnóstico por medição e liberação só depois do teste de desempenho. A oficina atende o modelo como assistência independente, fora da rede autorizada Nagano, com peça original sempre que disponível.
Ficha técnica do Micro-trator Nagano NTA25
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Tração | 4X4 Cilindrada: 375cc Potência: 25Hp |
Dados publicados pelo fabricante para o Trator Agricola 4x4 25Hp. A oficina usa esses valores como referência no diagnóstico e no teste final.
O que muda no diagnóstico do Nagano NTA25
O Nagano NTA25 usa motor diesel de 375 cm³, com bomba injetora e bico injetor. Nesse sistema, a qualidade do diesel manda: água e borra no tanque desgastam a bomba e entopem o bico, por isso o filtro de combustível e a drenagem do tanque entram em toda revisão.
A potência declarada de 25 cv vale ao nível do mar. Em Brasília, a cerca de 1.100 m de altitude, o ar mais rarefeito tira de um motor aspirado algo em torno de 13% da potência pela regra prática do setor, o que deixa o Nagano NTA25 perto de 21,8 cv reais. Por isso, carburação e filtro de ar em ordem fazem mais diferença aqui do que no litoral.
Com 1.279 kg declarados pelo fabricante, o Nagano NTA25 costuma chegar à oficina de carro utilitário ou caminhonete, e vale combinar a descarga no SIA antes de sair.
Na assistência técnica do Nagano NTA25, esses números são a referência do teste final, e a máquina só é liberada quando volta a trabalhar dentro deles.
Como funciona a assistência técnica de micro-trator Nagano NTA25 em Brasília
- Triagem técnica: o Nagano NTA25 é identificado pelo modelo e pelo número de série, o que define peça e procedimento corretos.
- Diagnóstico por medição: compressão, rotação, tensão, pressão ou vazão são medidas, conforme o tipo de máquina.
- Laudo e orçamento: o cliente recebe a causa do defeito por escrito e aprova o serviço antes da execução.
- Execução com peça certa: peça original nas marcas autorizadas e peça original ou compatível informada nas demais.
- Liberação: antes da entrega, a oficina testa partida, rotação e fumaça do motor, engata todas as marchas, a reduzida e a ré, confere o desacoplamento da embreagem e a eficiência dos freios. Em seguida roda com carreta ou implemento acoplado, observando tração, temperatura, ruídos na caixa e funcionamento da tomada de força.
Micro-trator: o que é e como funciona
O micro-trator, também chamado de tratorito, é uma máquina agrícola de pequeno porte, geralmente movida por motor diesel monocilíndrico. O motor transmite força por correias até uma embreagem de disco e uma caixa de marchas com reduzida e ré, que aciona as rodas motrizes e a tomada de força para implementos.
Diagnóstico técnico: do sintoma à causa
| Sintoma | Causa provável |
|---|---|
| Motor acelera mas o trator não sai do lugar | Quando o motor gira e o trator não se move, as causas usuais são correias da transmissão patinando ou rompidas, disco de embreagem gasto, platô com mola cansada, cabo ou haste da embreagem desregulados e, em casos mais sérios, engrenagem ou semieixo quebrado dentro da caixa de marchas. |
| Solta muita fumaça e esquenta em subida | Fumaça escura e aquecimento sob carga indicam bico injetor mal calibrado, filtro de ar saturado, ponto de injeção alterado ou sobrecarga. |
| Não dá partida elétrica e a bateria vive arriada | O micro-trator com partida elétrica tem bateria, regulador retificador ou dínamo, motor de arranque, chave e chicote. |
| Tomada de força não gira a enxada rotativa | A tomada de força depende de alavanca de engate, luva, eixo estriado e, em alguns modelos, de uma embreagem própria. |
Peças e componentes do micro-trator que a oficina repara
- Disco de embreagem, platô e rolamento de encosto
- Correias em V da transmissão
- Engrenagens, garfos e luvas da caixa de marchas
- Retentores e rolamentos do semieixo
- Lonas, molas e cabos de freio
- Terminais e pivôs de direção
- Pino fusível e cruzetas do cardã
- Bico injetor e filtro de combustível
- Filtro de ar
- Motor de arranque e regulador retificador
- Bateria
- Pneus e câmaras
- Radiador, mangueiras e bomba d'água nos modelos refrigerados a água
Atendimento Nagano na JW Máquinas
A Nagano é uma marca presente no mercado brasileiro com linha de geradores, motores, motobombas, roçadeiras, motosserras, cortadores de grama e ferramentas para jardim e obra.
A JW Máquinas atende a marca como oficina independente, sem credenciamento do fabricante. Reparos cobertos pela garantia de fábrica devem ir para a rede autorizada da marca; fora dela, a oficina faz diagnóstico, orçamento e reparo com peça original sempre que o mercado oferece, e informa no orçamento quando a peça disponível é compatível e não original.
Micro-tratores Nagano em Brasília
A oficina da JW Máquinas fica no SIA, o Setor de Indústria e Abastecimento de Brasília, na Quadra 5C, com acesso direto pela Estrutural e pela EPIA, a poucos minutos do Guará, do Núcleo Bandeirante, do Park Way e do Plano Piloto. O Nagano NTA25 chega à oficina vindo de Recanto das Emas, Águas Claras, Ceilândia, Sudoeste e Park Way e de outras regiões do DF. O preparo de solo e o plantio concentram o uso entre setembro e dezembro, com o início das chuvas. Na seca, o micro-trator transporta insumos em estradas empoeiradas, que saturam filtros e desgastam correias. Nas chuvas, o barro força embreagem e caixa e a umidade oxida o sistema elétrico. A revisão ideal acontece em agosto.
Perguntas sobre assistência técnica de micro-trator Nagano NTA25 em Brasília
Onde fazer a assistência técnica de micro-trator Nagano NTA25 em Brasília?
Na oficina da JW Máquinas, no SIA. A JW Máquinas fica no SIA, em Brasília, no endereço SIA QUADRA 5C, Sia, 28 - LOJA 1, Brasília - DF, 71200-055, com telefone (61) 3020-1977. A oficina atende o modelo como assistência independente, fora da rede autorizada Nagano, com peça original sempre que disponível.
Tem peça para o Nagano NTA25?
Na maioria dos casos, sim. A oficina consulta a disponibilidade da peça original Nagano para o NTA25 e, quando ela não está disponível, informa no orçamento a alternativa compatível antes de qualquer troca.
Vocês fazem manutenção nos implementos também?
Sim. A oficina revisa enxadas rotativas, arados, sulcadores, carretas e roçadeiras acopladas ao micro-trator, com troca de lâminas, rolamentos, retentores, pinos fusíveis e cruzetas, além de ajuste do engate e da tomada de força.
Conseguem revisar o motor diesel do tratorito?
Sim. O motor do micro-trator recebe o mesmo cuidado de um estacionário a diesel: calibração do bico injetor, sangria, regulagem de válvulas, revisão do governador, do arrefecimento e da partida elétrica, e medição de compressão quando necessário.
Micro-trator de rabiça e de volante são atendidos?
Sim, os dois. Nos de rabiça, a oficina trabalha também com as embreagens laterais de direção e o acoplamento da carreta com assento. Nos de quatro rodas com volante, revisa caixa de direção, terminais, eixo dianteiro e sistema de freio.