O assistência técnica de cortadores de grama a gasolina Trapp em Brasília é feito pela JW Máquinas, assistência técnica autorizada Trapp no SIA, com peças originais Trapp, garantia de fábrica encaminhada pela própria oficina quando o defeito é coberto e orçamento aprovado pelo cliente nos reparos fora da garantia.
Modelos Trapp de cortadores de grama a gasolina atendidos
O catálogo Trapp de cortadores de grama a gasolina consultado pela oficina reúne 12 modelos, com 201 cm³ de cilindrada, e potências entre 3,5 e 6,5 cv. Os motores da linha são de quatro tempos, e isso muda o plano de revisão: cada tipo tem pontos de desgaste próprios.
| Modelo | Motor | Cilindrada | Potência |
|---|---|---|---|
| Trapp LF 55C | 4T | - | 6,5 cv |
| Trapp LF 55RC | 4T | - | 6,5 cv |
| Trapp LF 65S | 4T | - | 6,5 cv |
| Trapp LF 65WT | 4T | - | 6,5 cv |
| Trapp LF 80RM | 4T | - | 3,5 cv |
| Trapp LF 90G | 4T | - | 3,5 cv |
| Trapp LF 90RM | 4T | - | 3,5 cv |
| Trapp LF 600G | 4T | - | 6,5 cv |
| Trapp LF 600RM | 4T | - | 6,5 cv |
| Trapp LF 650G | 4T | - | 6,5 cv |
| Trapp LF 650RM | 4T | - | 6,5 cv |
| Trapp TH 750 | 4T | 201 cm³ | - |
Como funciona o assistência técnica de cortadores de grama a gasolina Trapp em Brasília
- Triagem técnica: o cortador de grama a gasolina Trapp é identificado pelo modelo e pelo número de série, o que define peça e procedimento corretos.
- Diagnóstico por medição: compressão, rotação, tensão, pressão ou vazão são medidas, conforme o tipo de máquina.
- Laudo e orçamento: o cliente recebe a causa do defeito por escrito e aprova o serviço antes da execução.
- Execução com peça certa: peça original nas marcas autorizadas e peça original ou compatível informada nas demais.
- Liberação: a oficina liga o cortador a frio e a quente, mede a rotação máxima com tacômetro, confere a marcha lenta e a resposta do regulador ao entrar em grama. Testa o freio do volante e o tempo de parada da lâmina, verifica vibração, vazamentos de óleo e de combustível e, nos modelos com tração, testa o avanço em subida.
Como autorizada Trapp, a oficina encaminha pela garantia de fábrica os defeitos cobertos, mediante nota fiscal de compra, e usa peças originais Trapp. Fora da garantia, o orçamento detalhado é aprovado pelo cliente antes da troca de qualquer peça.
Cortador de grama a gasolina: o que é e como funciona
O cortador de grama a gasolina usa um motor monocilíndrico quatro tempos refrigerado a ar, montado com o virabrequim na vertical. A lâmina é fixada diretamente na ponta do virabrequim por um adaptador, e gira na mesma rotação do motor, controlada por um regulador de rotação mecânico ou pneumático ligado à borboleta do carburador.
Diagnóstico técnico: do sintoma à causa
| Sintoma | Causa provável |
|---|---|
| Solta fumaça branca depois de tombar | Ao tombar o cortador com o carburador ou o filtro de ar para baixo, óleo do cárter escorre para a admissão e para a câmara. |
| Vazamento de gasolina pelo carburador | Gasolina pingando pelo filtro de ar ou pelo carburador indica boia furada ou presa, válvula de agulha com vedação gasta ou sujeira no assento da agulha. |
| Puxa a cordinha e não pega | A causa mais comum é gasolina velha que evaporou e deixou goma no carburador, entupindo o giclê principal e o canal de marcha lenta. |
| Perde força e morre na grama alta | Filtro de ar entupido de pó, mistura rica pela altitude, folga de válvulas fora do especificado e lâmina cega fazem o motor não sustentar a rotação quando encontra resistência. |
Peças e componentes do cortador de grama a gasolina que a oficina repara
- Carburador e kit de juntas
- Bulbo primer
- Boia e válvula de agulha
- Vela de ignição
- Bobina de ignição
- Filtro de ar
- Partida retrátil, mola e cordão
- Lâmina e adaptador da lâmina
- Chaveta do volante
- Cabo da barra de presença e freio do volante
- Mola e haste do regulador de rotação
- Correia e engrenagens da tração
- Juntas e retentores do virabrequim
- Rodas e rolamentos
A Trapp na bancada da JW Máquinas
A Trapp é uma marca brasileira conhecida pelos cortadores de grama elétricos e a gasolina, aparadores, roçadeiras, sopradores, aparadores de cerca viva, motosserras e trituradores, muito presentes em casas, condomínios e chácaras.
Por ser autorizada Trapp em Brasília, a JW Máquinas atende os equipamentos da marca dentro e fora da garantia, com peças originais e o procedimento técnico definido pela fábrica.
Cortadores de Grama a Gasolina Trapp no DF
O cortador a gasolina é a escolha comum em lotes grandes de condomínios do Jardim Botânico, do Grande Colorado e de Sobradinho, onde não há tomada próxima ou o gramado tem rampas. Jardineiros autônomos também o preferem, porque podem levá-lo de casa em casa sem depender de extensão.
Entre outubro e abril o cortador roda quase toda semana e a grama úmida sobrecarrega motor e tração. Na seca, a máquina fica parada meses, e a gasolina no tanque e no carburador envelhece e forma goma. O momento ideal para revisar é o fim da seca, com limpeza do carburador antes do primeiro corte das chuvas.
A oficina da JW Máquinas fica no SIA, o Setor de Indústria e Abastecimento de Brasília, na Quadra 5C, com acesso direto pela Estrutural e pela EPIA, a poucos minutos do Guará, do Núcleo Bandeirante, do Park Way e do Plano Piloto. Donos de cortadores de grama a gasolina Trapp de Sudoeste, Jardim Botânico, Núcleo Bandeirante, Riacho Fundo e Park Way levam o equipamento direto à oficina, sem agendamento prévio.
Perguntas sobre assistência técnica de cortadores de grama a gasolina Trapp em Brasília
A JW Máquinas faz assistência técnica de cortadores de grama a gasolina Trapp em Brasília?
Sim. A JW Máquinas é assistência técnica autorizada Trapp em Brasília e atende cortadores de grama a gasolina da marca dentro e fora da garantia, com peças originais. A JW Máquinas fica no SIA, em Brasília, no endereço SIA QUADRA 5C, Sia, 28 - LOJA 1, Brasília - DF, 71200-055, com telefone (61) 3020-1977.
Deck de alumínio precisa de cuidado especial?
Precisa de menos cuidado com ferrugem, mas é mais sensível a impacto. Uma pedra pode trincar o alumínio fundido perto dos pontos de fixação do motor. A oficina inspeciona trincas nessa região, porque elas causam desalinhamento do motor e vibração.
Motor com válvulas no cabeçote é melhor?
O motor com válvulas no cabeçote, chamado OHV, costuma ter queima mais eficiente, menor consumo e aquecimento mais uniforme que o de válvulas laterais. Os dois tipos funcionam bem com manutenção em dia, e o técnico conhece as regulagens específicas de cada um.
Dá para regular o carburador para a altitude?
Em muitos motores de cortador o carburador é de giclê fixo, sem parafuso de ajuste de mistura. Nesses casos, a oficina mantém filtro, vela e regulador em ordem e, quando o fabricante oferece, instala giclê para altitude. Em carburadores ajustáveis, a regulagem é feita no local.